Gyálon az ipari térkövezés jellemzően kisebb és közepes telephelyek, műhelyudvarok, raktárak és szervizek burkolatát jelenti. A város Budapest délkeleti határán fekszik, az M0 körgyűrű és az M5 autópálya közelében, a Liszt Ferenc repülőtér sem esik messze. A közlekedési kapcsolatok miatt sok vállalkozás telephelye működik itt.
A gyáli telephelyek jelentős része családi vagy kisebb vállalkozás, ahol a tulajdonos maga dönt a burkolatról. Számukra különösen fontos, hogy az ajánlat érthető legyen: mi a különbség két rétegrend között, és miért kerül többe egy kamionforgalomra méretezett udvar, mint egy személyautós parkoló.
Sík terep, homokos talaj – mit jelent ez a burkolatra?
Gyál a Pesti-síkságon fekszik, a talaj a térségben jellemzően homokos. A sík terep előny a földmunkánál, de két dologra figyelni kell:
Lejtés: sík telken is ki kell alakítani a burkolat lejtését, különben a víz megáll a felületen. Nagy, sík udvaron ehhez több víznyelő vagy hosszabb folyóka szükséges.
Tömörítés: a homokos talaj jól vezeti a vizet, de a tömörítés módját és az alapréteg felépítését a talajhoz kell igazítani. Telkenként eltérő lehet a feltöltés mértéke, ezért nagy terhelésnél a rétegrendet tervezővel érdemes egyeztetni (ellenőrizendő).
Jellemző gyáli munkák
| Felület | Jellemző igény |
|---|---|
| Műhely- és szervizudvar | Kisteherautók, aknák, víznyelők környezete |
| Raktárudvar | Targonca, kamion, kapu előtti erősebb zóna |
| Dolgozói és ügyfélparkoló | Behaton burkolat, jelölősor, szegély |
| Telephelyi belső út | Csatlakozás a kapuhoz és a közúthoz |
Szolgáltatásaink: telephely, csarnok és udvar térkövezése, parkoló építés és térkövezés.
Régi burkolat cseréje
Gyakori feladat egy régi beton vagy aszfalt udvar cseréje térkőre. Ilyenkor a bontás, az elszállítás és az alap újraépítése jelentős tétel. Hogy mitől függ az ár, és miért egyedi: ipari térkövezés ára.
Működés közbeni munka egy gyáli telephelyen
Egy kisebb telephelyen gyakran nincs második kapu vagy kerülőút, ezért a szakaszolást különösen gondosan kell megtervezni. Jellemzően a kapu felőli szakaszt készítjük el először, hogy a járművek mielőbb visszakapják a behajtást, majd az udvar belső részei következnek. Ha ez nem lehetséges, ideiglenes behajtót alakítunk ki, vagy a munkát a telephely forgalmának legcsendesebb időszakára ütemezzük.
Az anyagdepót a telephely üzemeltetőjével egyeztetett helyen alakítjuk ki, hogy ne akadályozza a rakodást és a parkolást. A kész szakaszt a fugázás és a vibrálás után adjuk át forgalomra. A kivitelező kiválasztásának szempontjairól: kivitelező választás ipari projekthez.
Helyi tudnivalók
A telek előtti járdát vagy behajtót érintő munkához Gyál önkormányzatánál vagy a közútkezelőnél kell tájékozódni az engedélyekről (ellenőrizendő). Gyáli projektjéhez kérjen helyszíni felmérést az ajánlatkérő űrlapon.